导读：在12-15万级纯电中大型轿车市场，内卷态势愈演愈烈，自主品牌凭借高配置、快补能占据半壁江山，而合资品牌则在品控与舒适体验上坚守优势。日产N7作为东风日产深耕新能源市场的核心战略车型，以“紧凑级定价、中大型尺寸”的错位优势，延续日产“移动大沙发”的舒适基因，同时搭载成熟三电系统与智能配置，官方指导价11.99万-14.99万，直面比亚迪秦L EV、小鹏MONA M03等竞品，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，日产N7的外观采用了品牌VMotion设计语言，整体风格偏向简约新能源化，同时又融入了不少时尚运动元素。 车头部分，取消传统燃油车进气格栅的设计让前脸显得干净利落，扁平化的日产车标镶嵌其中，搭配贯穿式日间行车灯，拉宽了视觉宽度。下方回旋镖式的日行灯内部灯珠动感十足，点亮后辨识度极高，大灯组还配备了自动开闭、自适应远近光等实用功能，兼顾美观与实用性。
再来看车身侧面部分，4930mm1895mm1487mm的车身尺寸搭配2915mm的长轴距，营造出修长舒展的姿态。流畅的线条勾勒出圆润的车身轮廓，隐藏式门把手与无边框车门的设计，不仅降低了风阻，更精准戳中年轻人的审美点。大尺寸厚壁轮胎的加入，为整车增添了几分运动气息，而近5米的车长搭配大溜背造型，让它看起来颇有轿跑车的风范。
再来看车尾部分，车尾设计与车头呼应，整体简约大气且细节饱满。贯穿式尾灯组由882颗OLED单元构成，夜间呈现星河般的渐变光效，中央“NISSAN”字母标识可动态点亮，仪式感拉满，同时与车头灯组形成联动，提升整车辨识度。微翘的鸭尾设计不仅增添了运动气息，更能优化空气动力学性能。车尾采用掀背式尾门设计，兼顾美观与实用性，开启角度适中，方便装卸大件物品。
进入车内，日产N7延续“移动大沙发”的核心优势，同时融入智能科技配置。中控台采用大面积软质材料包裹，触感细腻，配置方面，新车搭载12.3英寸全液晶仪表盘与15.6英寸2.5K中控屏组成的双联屏，中高配车型搭载高通骁龙8295P芯片，操作流畅，响应迅速，支持语音唤醒与手机互联。空间方面，新车后排得益于超长轴距，身高1.8米的乘客乘坐时，膝部空间可达707mm，地台全平，三人乘坐也不局促，美中不足的是溜背造型牺牲了部分后排头部空间，180cm以上乘客会有轻微压抑感。
最后来看动力方面，日产N7全系采用前置单电机布局，提供两种动力版本，均匹配电动车单速变速箱。510系列搭载160kW电机+58kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航510-540km；625系列搭载200kW电机+73kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航625-635km，两版本峰值扭矩均为305N·m，底盘由GT-R团队参与调校，采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，搭配极速响应电控减震器，调校偏向舒适性，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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